Почему холодильник течет не водой, а маслянистой жидкостью

Подтеки с масляной текстурой и видом, похожим на капельную росу – это, с немалой вероятностью, охлаждающий агент, смешанный с компрессорным маслом. Эта субстанция перемещается по замкнутой системе, и её появление снаружи указывает на разгерметизацию системы. Наиболее вероятно место повреждения располагается в местах пайки трубок, на конденсаторе либо испарителе.

Диагностика этой поломки указывает на необходимость немедленного отключения прибора от сети для недопущения поломки компрессора. Запуск после обнаружения не разрешается. Дальнейшая работа нуждается в привлечении профессионального ремонтника, так как для обнаружения точки повреждения понадобится особое оснащение – течеискатель, а для ремонта – установка для аргоновой сварки.

После выявления участка дефекта мастер вакуумирует контур для удаления влаги и воздуха, затем наполняет систему строго определенным объемом хладагента и масла на основе полиэфира, указанным в технической документации. Самостоятельные действия по устранению неисправности приведут к полной поломке системы охлаждения, ремонт которой будет нерентабелен.

Холодильник оставляет лужицы маслянистой субстанции: причины и устранение

Выявление маслянистого следа под агрегатом свидетельствует о вероятной потере фреона вместе с компрессорным маслом. Подобный случай нуждается безотлагательного обесточивания устройства для предотвращения поломки мотора-компрессора.

Старания возобновить работу аппарата с дефектной системой охлаждения станут причиной перегрева и полному выходу из строя компрессора, стоимость замены которого близка к цене нового прибора.

Почему под холодильником возникает лужа маслянистой жидкости

Основной источник проблемы – нарушение герметичности холодильного тракта. Самые распространенные участки протечки:

• 
  
• Тыльная панель, где расположена капиллярная трубка или испаритель.
  
• Узел подсоединения трубок к компрессору.
  
• Сам корпус компрессора, который может быть с микроскопическими повреждениями.
  

Прочие потенциальные источники:

• 
  
• Дефект системы дренажа. Если патрубок засорен, конденсат не уходит в предназначенную емкость, собирается внизу аппарата и смешивается с пылью, создавая похожие подтеки.
  
• Поломка фильтра масла или его подключений в некоторых моделях.
  

Для четкой диагностики выполните следующие действия:

1. 
   
2. Визуально осмотрите тыльную сторону отключенного прибора на предмет очевидных щелей или окислов на трубках.
   
3. Продуйте отверстие для дренажа внутри камеры с помощью резиновой груши с теплой водой.
   
4. Если в ходе проверки выявлены следы от масла на металлических трубках, диагностика подтверждает утечку фреона.
   

Самостоятельно восстановить герметичность системы невозможно. Эта работа требует узкоспециализированной техники для откачки воздуха и закачки фреона. Единственно правильное действие – пригласить опытного специалиста. Попытка запуска аппарата с протечкой станет причиной неисправности компрессора из-за перегрева.

Как дифференцировать утечку масла и скопившийся конденсат

Для верной диагностики природы вещества проведите два простых теста: осязательный и с использованием салфетки.

Масло из компрессора будет иметь густую, маслянистую структуру и светло-коричневый оттенок. Оно не улетучивается само по себе. Разотрите каплю субстанции пальцами: масло образует типичную маслянистую пленку.

Конденсатная вода – это всегда вода. Она бесцветная, текучая и не оставляет масляных пятен. Соберите ее салфеткой: салфетка мгновенно промокнет, но не пропитается жирным следом.

Локализация пятна также является диагностическим признаком. Смазка обнаруживается в нижней задней области устройства, в зоне расположения компрессора и фреоновых магистралей. Конденсат скапливается преимущественно под дверцей или напрямую на полу перед ней, образуя лужу.

Продолжительное наблюдение позволяет точно определить: капли воды пропадают после протирки и могут появляться вновь только при высокой влажности в помещении. Масляное пятно будет стабильно увеличиваться в размерах.

Проверка целостности системы охлаждения в домашних условиях

Отсоедините устройство от питания и оставьте в покое минимум на час, чтобы давление в контурах выровнялось.

Внимательно проверьте все видимые медные и алюминиевые трубопроводы на тыльной стороне и в нижней части. Обращайте внимание на пятна с маслянистым блеском, вздутие изоляции, налет зеленого или голубого оттенка. Данные симптомы свидетельствуют о месте пробоя фреона вместе с компрессорным маслом.

Приготовьте мыльный раствор из жидкости для посуды и теплой воды. С помощью губки или кисти густо покройте пеной на все соединения, изгибы трубок и в первую очередь на подозрительные зоны. Образование даже небольших пузырьков подтвердит присутствие течи.

Осмотрите конденсатор на предмет повреждений. На трубках не должно быть признаков ржавчины, серьезных вдавленностей или физических дефектов, снижающих герметизацию.

Если внешний осмотр и тест пеной не показали проблем, но проблема сохраняется, ремонт своими силами исключен. Устранение утечек и закачку фреона должны выполнять специалисты со специальным оборудованием.

Как поступить при выявлении дефекта на заправочной трубке

Сразу же обесточьте оборудование. Не используйте устройство до проведения починки.

Проверьте медный патрубок, отходящий от мотора-компрессора. Механические вмятины, следы коррозии или трещины указывают на разгерметизацию системы. Утечка хладагента через такой дефект делает невозможной корректную функцию прибора.

Попытка собственноручно запаять патрубок часто приводит к осложнениям. Для надлежащего ремонта требуется специальный инструмент: пропановая горелка, тугоплавкий припой и паяльная кислота. Дилетантское вмешательство может вызвать выход из строя компрессора и полное разрушение контура.

Вызовите мастера по ремонту. Мастер проведет ряд манипуляций: удалить остатки фреона, завальцевать концы патрубка, установить медную вставку и произжать ее. После пайки система вакуумируется для устранения воздуха и паров воды.

После ремонта мастер закачивает в систему фреон, соблюдая паспортную норму, и тестирует плотность соединений с помощью мыльного раствора. Только после испытаний в рабочих режимах оборудование можно считать готовым к работе.

Устранение небольших повреждений трубок своими силами

Для ликвидации мелких дефектов на магистралях хладагента применяйте двухкомпонентный эпоксидный состав, стойкий к холоду и вибрациям.

Обезжирьте проблемный участок ацетоном или спиртом. Зашкурьте область вокруг трещины мелкозернистой шкуркой до возникновения блеска чистого металла.

Соедините эпоксидку и отвердитель в рекомендованных изготовителем соотношениях. Интенсивно мешайте смесь минимум 60 секунд до получения полностью однородной массы.

Покройте приготовленным составом зону дефекта, перекрывая его границы на 2-3 сантиметра. Выровняйте нанесенный слой шпателем, убедившись в отсутствии воздушных пузырей.

Оставьте состав для полного застывания на сутки при комнатной температуре. Не подключайте агрегат до полного отверждения герметика.

После полимеризации протестируйте отремонтированное место пенным раствором. Отсутствие пузырей подтвердит успешность проведенной операции.

Когда требуется вызов мастера для замены компрессора

Обращайтесь к мастеру, если компрессор сильно гудит, щелчки при попытке запуска или работает без остановок, не обеспечивая необходимого охлаждения.

Прямые указания на неисправность силового агрегата:

• 
  
• Интенсивная вибрация и посторонние стуки, отдающиеся на корпус.
  
• Срабатывание защитного реле, которое отключает питание.
  
• Отсутствие характерного гудения при работе, лишь тихий гул или полная тишина.
  
• Замерзание испарителя при теплой камере, что указывает на снижение эффективности.
  

Электрические проверки, которые осуществит техник для верификации поломки:

1. 
   
2. Измерение сопротивления на обмотках на предмет разрыва цепи или виткового замыкания.
   
3. Проверка тока потребления в моменте запуска и рабочем состоянии.
   
4. Диагностика целостности защитно-пускового реле.
   

Самостоятельно смонтировать новый компрессор не получится. Процесс требует:

• 
  
• Профессионального оснащения для вакуумной обработки холодильного контура.
  
• Навыков для соединения медных трубок пайкой и закачки фреона.
  
• Грамотного подбора мотора по холодопроизводительности и потребляемой мощности.
  

Отказ мотора часто приводит к загрязнению всей системы частицами металла. При замене обязательна установка фильтра-осушителя.